คลาสสิกในการออกแบบของฉันคือมอเตอร์ไซค์ BMW R50 ปี 1960 อายุมากกว่า 50 ปีมันยังคงวิ่งเหมือนแชมป์และดูดี ตั้งแต่เบาะนั่งสไตล์วินเทจชั้นเดียวไปจนถึงชั้นวางเล็ก ๆ บนบังโคลนหลังและไปจนถึงการออกแบบส้อมด้านหน้า Earles แบบคลาสสิกมันดูเป็นสัตว์ประหลาดตัวน้อย
เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ของ BMW รุ่นคลาสสิกนั้นคลิกและกระทบกันไปมาเหมือนมือกลองข้างถนนที่ดูแปลก ๆ และขี้เมา เมื่อคุณทราบว่า BMW ทำธุรกิจเกี่ยวกับเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินแล้วคุณจะเห็นได้ง่ายว่าภูมิหลังนี้มีอิทธิพลต่อการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ในยุคแรก ๆ ของพวกเขาอย่างไร มองลงไปที่บ็อกเซอร์เมื่อคุณนั่งดูเหมือนว่าคุณมีปีกอยู่ด้านล่าง นี่เป็นปัจจัยสำคัญเมื่อ 50 ปีที่แล้ว - ในเวลานั้น BMW เป็นผู้นำในสนามแข่งรถ
ฉันได้เพิ่มอุปกรณ์เสริมบางอย่างให้กับฉันในช่วงปีที่ผ่านมา ตอนนี้มีแตร Hella และสปอตไลท์ของ Hella เพิ่มสัมผัสที่ละเอียดอ่อนของโครเมียมอายุให้กับบุคลิกวินเทจของจักรยาน จากทุกมุมมองเป็นสัญลักษณ์ของการออกแบบและวิศวกรรมคุณภาพของเยอรมันอย่างแท้จริง เป็นการยากที่จะเข้าใจผิดว่าจักรยานคันนี้เป็นอย่างอื่นที่ไม่ใช่ของเยอรมัน สีดำมีลายเส้นสีขาวละเอียดอ่อนมันดูเย็นชาและเรียบง่าย แต่เต็มไปด้วยตัวละครในเวลาเดียวกัน
ทำให้ฉันประหลาดใจที่คิดว่าอายุ 50 ปี R50 ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด แต่ยังสามารถพุ่งเข้าใกล้ 140 กม. / ชม. และไปได้หลายร้อยกิโลเมตรในหนึ่งวันโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย เสียงที่นุ่มนวล แต่มีคำรามเล็กน้อยเมื่อคุณผลักดันมัน คุณสามารถขี่มันเป็นเวลาห้าชั่วโมงและยังคงรู้สึกดีกว่าหลังจาก 30 นาทีบน Harley นอกเหนือจาก R69S แล้วยังเป็นส่วนหนึ่งของนักมวย BMW รุ่นที่เป็นที่ต้องการอย่างมาก ฉันโชคดีที่มีหนึ่งเรื่องมันเป็นตำนานและวันหนึ่งฉันหวังว่าจะได้มอบให้ลูกชายของฉัน
ฉันชอบคิดว่าจักรยานคันนี้เป็น Futura ของรถมอเตอร์ไซค์ ไม่สมบูรณ์แบบ แต่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุด
ค้นพบแหล่งข้อมูลการออกแบบโลโก้ชั้นนำ 5 แห่งที่ Creative Bloq ซึ่งเป็นเว็บไซต์น้องสาวของเรา
